七万多的轩逸和伊兰特怎么选？钢链CVT和钢带CVT谁更耐用？

七万多的轩逸与伊兰特：钢链CVT与钢带CVT谁更耐用？

在汽车市场中，轩逸和伊兰特作为两款热门车型，经常会被消费者放在一起比较。特别是在预算七万多的情况下，选择哪一款车成为了许多消费者的难题。其中，两款车所搭载的CVT变速箱也成为了人们关注的焦点。轩逸采用的是钢带式CVT，而伊兰特则使用了钢链式CVT。那么，究竟哪一种CVT更耐用呢？本文将从两种CVT的工作原理、优缺点等方面进行分析。

一、钢带式CVT（轩逸）

工作原理：钢带式CVT通过两条内置了多片钢带的钢环来传递动力，这些钢带在两组锥轮之间运行，通过改变锥轮之间的距离来改变传动比，从而实现无级变速。

优点：

1. 平顺性：钢带式CVT能够提供非常平顺的加速感受，几乎没有换挡的顿挫感。
2. 燃油经济性：由于其无级变速的特性，钢带式CVT能够使发动机保持在最经济的转速范围内，从而提高燃油经济性。
3. 结构紧凑：钢带式CVT的结构相对简单，体积较小，有利于整车的空间布局。

缺点：

1. 承载能力：钢带式CVT的承载能力相对较弱，不适合大扭矩的发动机。
2. 耐久性：在长期高负荷工作下，钢带可能会出现磨损或断裂的情况，影响变速箱的寿命。
3. 维修成本：一旦钢带损坏，维修或更换的成本相对较高。

二、钢链式CVT（伊兰特）

工作原理：钢链式CVT使用了一组钢链和两个锥轮来传递动力。与钢带式CVT相似，它也是通过改变锥轮之间的距离来实现无级变速。

优点：

1. 承载能力：钢链式CVT的承载能力更强，能够应对大扭矩的发动机。
2. 耐久性：钢链的结构更加坚固，不易磨损或断裂，因此具有更长的使用寿命。
3. 效率：钢链传动的效率通常高于钢带传动，能够减少动力损失。

缺点：

1. 平顺性：虽然钢链式CVT也能提供较为平顺的驾驶体验，但与钢带式CVT相比，其平顺性稍逊一筹。
2. 噪音与振动：由于钢链的结构特点，其在运行过程中可能会产生相对较大的噪音和振动。
3. 制造成本：钢链式CVT的制造成本通常高于钢带式CVT。

结论：

从耐用性的角度来看，钢链式CVT由于其坚固的结构和较强的承载能力，通常被认为比钢带式CVT更加耐用。然而，这并不意味着钢带式CVT就一定不可靠。在实际使用中，两款CVT的耐用性还会受到驾驶习惯、保养情况等多种因素的影响。

因此，在选择轩逸和伊兰特时，消费者除了考虑CVT的耐用性外，还应综合考虑两款车的性能、配置、价格以及个人喜好等因素。只有这样，才能选出最适合自己的车型。